凱翔負(fù)載告訴你：負(fù)載箱的用途、分類及作用原理簡介
有時(shí)客戶在咨詢負(fù)載柜\負(fù)載箱的時(shí)候，售后經(jīng)常問負(fù)載柜\負(fù)載箱用在什么地方，具體測試什么產(chǎn)品，采用多大功率。是什么類型的負(fù)載等問題，這樣售后會(huì)推薦給客戶一個(gè)級(jí)別的采購方案，所以小編認(rèn)為有必要對(duì)這些知識(shí)進(jìn)行下普及。 在測試所有的電子儀器中的參數(shù)時(shí)候，負(fù)載柜\負(fù)載箱是很多商家都會(huì)用到的。但是在使用的過程中很多人都是不知道其中的負(fù)載柜\負(fù)載箱有哪些用途，下面來看看“凱翔負(fù)載告訴你：負(fù)載柜\負(fù)載箱的用途、分類及作用原理簡介”詳細(xì)說明。
負(fù)載柜\負(fù)載箱的簡介：
負(fù)載柜\負(fù)載箱是一種檢測設(shè)備，主要是對(duì)發(fā)電機(jī)、不間斷電源、電力傳輸設(shè)備進(jìn)行檢測及維護(hù)。
負(fù)載柜\負(fù)載箱的儀器是用作于一種檢測設(shè)備，它的主要用途都是體現(xiàn)于在檢測和維護(hù)機(jī)電上，不間斷電源和輸電設(shè)備。它的使用避免了備用機(jī)組故障或電源啟動(dòng)造成的經(jīng)濟(jì)損失，也為檢測新機(jī)組的承載能力提供了科學(xué)依據(jù)。
在測試發(fā)電機(jī)的功率、頻率、電流、電壓等參數(shù)中，負(fù)載柜\負(fù)載箱是最為理想的檢測設(shè)備。一般而言，發(fā)電機(jī)所使用的燃料為柴油，柴油在低于50%負(fù)載或長時(shí)間空載的狀況下會(huì)造成燃油不充分、積炭、整體效率低，最終導(dǎo)致氣動(dòng)困難、動(dòng)力不足、增加油耗、過早開缸維修而導(dǎo)致報(bào)廢現(xiàn)象，然而負(fù)載柜\負(fù)載箱屬于發(fā)電機(jī)的理想假負(fù)載產(chǎn)品，它 在發(fā)電機(jī)組方面的應(yīng)用呢？
負(fù)載柜\負(fù)載箱在發(fā)電機(jī)組方面的應(yīng)用：
它的使用避免了備用機(jī)組或電源啟動(dòng)失敗造成的經(jīng)濟(jì)損失，也為新機(jī)組的帶載能力的檢測提供了科學(xué)依據(jù)。發(fā)電機(jī)組使用的燃料為柴油，在低于50%負(fù)載或空載的情況下必定會(huì)形成輕載造成燃油不充分，積碳，整機(jī)效率降低，最終導(dǎo)致啟動(dòng)失敗，動(dòng)力不足，過度燃油，過早開缸維修直至報(bào)廢。而負(fù)載的使用則可以避免上述情況的發(fā)生，提高了柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性。
發(fā)電機(jī)組使用的燃料是柴油。在負(fù)載小于50%或無負(fù)載的情況下，輕負(fù)載將不可避免地導(dǎo)致燃料不足，積碳和整個(gè)裝置效率降低，最終導(dǎo)致啟動(dòng)失敗，動(dòng)力不足，燃料過多，過早的氣缸打開和維護(hù)，直到廢料。
負(fù)載的使用可以避免上述情況，提高柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性。裝載箱設(shè)備可以為發(fā)電機(jī)組提供有效的測試和維護(hù)手段，并在不中斷非常重要的實(shí)際負(fù)載的情況下驗(yàn)證所有條件下的特性。
負(fù)載柜\負(fù)載箱設(shè)備能為發(fā)電機(jī)組提供一種有效的測試維護(hù)手段及驗(yàn)證全在條件下的特性，而不必中斷非常重要的實(shí)際負(fù)載。
系統(tǒng)構(gòu)成示意圖
圖：某型號(hào)負(fù)載柜\負(fù)載箱和控制臺(tái)
1020KVA發(fā)電機(jī)組智能測試系統(tǒng)（負(fù)載柜\負(fù)載箱和控制臺(tái)）
分檔控制
負(fù)載柜\負(fù)載箱的分類：
負(fù)載柜\負(fù)載箱分為阻性負(fù)載、阻容一體負(fù)載、阻容感一體負(fù)載。
我們用的比較多的是阻性負(fù)載，它被叫做假負(fù)載，假負(fù)載的作用是模擬真實(shí)的負(fù)載存在的。
主要部件是電阻器部件，并且在設(shè)計(jì)中增加了一些儀器和斷路器。通常將負(fù)載制成盒子，通常稱為裝載盒。
裝載箱的發(fā)展歷史：
裝載箱在我國已經(jīng)發(fā)展了10多年。
目前，大多數(shù)發(fā)電機(jī)和造船廠都使用了更多的水負(fù)荷?，F(xiàn)在它已被干負(fù)載柜\負(fù)載箱取代。干載箱在測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和控制方面更先進(jìn)。
在造船廠，主要使用具有電阻和電感的負(fù)載柜\負(fù)載箱，也就是說，主要附件是電阻器，電抗器和電容器。電抗器和電容器主要用于控制功率因數(shù)，這也是基于用戶計(jì)算其輸入容量的需求。
智品匯公司的負(fù)載柜\負(fù)載箱自動(dòng)設(shè)計(jì)，控制臺(tái)的負(fù)載柜\負(fù)載箱配置，控制臺(tái)的主要配件是工業(yè)計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)控制裝卸和做波動(dòng)實(shí)驗(yàn)，不僅有數(shù)據(jù)和曲線顯示發(fā)電機(jī)的參數(shù)，還會(huì)自動(dòng)生成報(bào)告。
什么是假負(fù)載及部件：
主要部件為電阻部分，設(shè)計(jì)的時(shí)候外加一些儀表和斷路器等。負(fù)載通常會(huì)做成一個(gè)箱體，俗稱負(fù)載柜\負(fù)載箱。
負(fù)載柜\負(fù)載箱在我國的發(fā)展時(shí)間也足有10年之久，現(xiàn)大多數(shù)發(fā)電機(jī)廠和船廠用過水負(fù)載的比較多，現(xiàn)在已經(jīng)更新?lián)Q代成干式負(fù)載柜\負(fù)載箱。干式負(fù)載柜\負(fù)載箱在測試數(shù)據(jù)的精度和控制方便比較先進(jìn)。在船廠用的比較多的是阻感榮一體的負(fù)載柜\負(fù)載箱，也就是主要配件是電阻、電抗器和電容器，這樣價(jià)格也就隨之加上去了。
加電抗器和電容器主要是控制功率因數(shù)的，這個(gè)也是根據(jù)用戶的需求來計(jì)算他們的投入容量的。
自動(dòng)化負(fù)載柜\負(fù)載箱是什么樣子的：
現(xiàn)在的負(fù)載柜\負(fù)載箱設(shè)計(jì)的比較自動(dòng)化，一臺(tái)負(fù)載柜\負(fù)載箱配置一臺(tái)操作臺(tái)，操作臺(tái)的主要配件是工控機(jī)，用電腦控制加卸載和做波動(dòng)實(shí)驗(yàn)，不僅有數(shù)據(jù)和曲線顯示發(fā)電機(jī)的參數(shù)，還能自動(dòng)生成報(bào)表。 現(xiàn)的負(fù)載柜\負(fù)載箱應(yīng)用領(lǐng)域比較廣，船舶、能源、電力、交通、金融、海洋平臺(tái)、通信風(fēng)力和太陽能發(fā)電廠等。
負(fù)載柜\負(fù)載箱有哪些用途：
1、檢測、維護(hù)鐵路、電力、通訊基站電源站的負(fù)載狀況;
2、檢測以及維護(hù)UPS電源;
3、變壓器制造業(yè)測試變壓器的額定容量、電流、電壓、頻率、溫升等詳細(xì)參數(shù);
4、檢測維護(hù)中頻機(jī)場電源、船舶電源;
5、新裝電源、備用電源系統(tǒng)的驗(yàn)收以及維護(hù)。
負(fù)載柜\負(fù)載箱的應(yīng)用領(lǐng)域：
負(fù)載柜\負(fù)載箱具有廣泛的應(yīng)用，如船舶，能源，電力，運(yùn)輸，金融，海上平臺(tái)，通信風(fēng)電和太陽能發(fā)電廠。
負(fù)載可以對(duì)什么設(shè)備進(jìn)行檢測：
發(fā)電機(jī)組、逆變器、整流器、蓄電池組
凱翔科技是國內(nèi)起步早、生產(chǎn)規(guī)模大的負(fù)載柜研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，擁有先進(jìn)的負(fù)載技術(shù)，并率先注冊(cè)了“凱翔負(fù)載”商標(biāo)。凱翔負(fù)載的出現(xiàn)，有利于核電站、核電廠家為后備機(jī)組建立運(yùn)行檔案，及時(shí)發(fā)現(xiàn)后備機(jī)組存在的故障隱患，確保后備機(jī)組的正常運(yùn)運(yùn)行，為核電站、核電廠的安全運(yùn)行筑起最后一道“安全”屏障。
凱翔科技擁有一支專業(yè)的技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍，現(xiàn)場檢測經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠針對(duì)用戶的不同需求，制定出有針對(duì)性的解決方案，并迅速奔赴現(xiàn)場，在最短時(shí)間內(nèi)完成檢測任務(wù)，保證負(fù)載測試品質(zhì)。
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