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凱翔科技大功率智能負(fù)載護(hù)航我國(guó)重點(diǎn)科研項(xiàng)目

發(fā)布時(shí)間:2022-04-14 閱讀量:63 來源:凱翔科技
燃?xì)廨啓C(jī)是典型的高新技術(shù)密集型產(chǎn)品作為高科技的載體它的發(fā)展集新技術(shù)、新材料、新工藝于一身的燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè),是國(guó)家高技術(shù)水平和科技實(shí)力的重要標(biāo)志之一,具有十分突出的戰(zhàn)略地位。
由于多方面的原因,我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)同國(guó)際先進(jìn)水平相比仍存在很大差距,諸多領(lǐng)域動(dòng)力落后的狀態(tài),已成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”,其技術(shù)僅被世界上少數(shù)幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家所控制,先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)在西方國(guó)家仍然限制對(duì)華出口。
大功率負(fù)載
從市場(chǎng)容量看,我國(guó)新世紀(jì)四大工程中“西氣東輸”、“西電東送”、“南水北調(diào)”等三大工程均需要大量大功率工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī),我國(guó)已成為世界最大的燃?xì)廨啓C(jī)潛在市場(chǎng)。
 
近年來通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新,我國(guó)的燃?xì)獍l(fā)電裝備在制造方面已經(jīng)掌握了部分先進(jìn)的技術(shù)和工藝,我國(guó)中科院某研究所受命研制我國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的“國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目”大功率燃?xì)廨啓C(jī),凱翔科技與研究所合作,研發(fā)制造了AC10.5kV-11MW智能高壓負(fù)載檢測(cè)系統(tǒng),為該研究所大功率燃?xì)廨啓C(jī)提供測(cè)試、維護(hù)以及有力的安全保障。
負(fù)載箱橋架
AC10.5kV-11MW智能高壓負(fù)載檢測(cè)系統(tǒng),作為大功率檢測(cè)系統(tǒng),是凱翔科技的又一力作。采用了智能控制應(yīng)用抗干擾能力強(qiáng),系統(tǒng)控制穩(wěn)定性高的光電隔離串口,也可以通過轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)各種通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換;高壓負(fù)載測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)保證能夠連續(xù)工作不低于10小時(shí),添加Ups給控制部分供電,遇到突然斷電,可維持控制部分1分鐘內(nèi)緩慢卸載。滿足1分鐘的時(shí)間給發(fā)電機(jī)組來相應(yīng)。
負(fù)載箱并機(jī)
在功耗模塊單元設(shè)計(jì)時(shí),凱翔采用整體設(shè)計(jì)與控制室隔離,有效防止功耗模塊在工作時(shí)因?yàn)榄h(huán)境變化而對(duì)控制室的干擾,低壓控制室為密閉倉(cāng),控制室與功耗模塊之間具有防水、電磁隔離,設(shè)備最大防護(hù)等級(jí)可達(dá)到IP56,絕緣等級(jí)達(dá)到F級(jí),充分滿足戶外無采暖以及各種惡劣、潮濕環(huán)境的使用要求。
導(dǎo)風(fēng)筒式負(fù)載箱
負(fù)載測(cè)試系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)及時(shí)向中控室發(fā)送報(bào)警信號(hào),負(fù)載系統(tǒng)可使用遠(yuǎn)程控制箱切斷負(fù)載故障部分,并保證其余負(fù)載系統(tǒng)正常工作,使發(fā)電機(jī)組能夠帶載運(yùn)行,避免發(fā)電機(jī)組發(fā)生飛車事故。
時(shí)至今日,隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展、"一帶一路"政策的實(shí)施”和“中國(guó)制造2025”規(guī)劃啟動(dòng)實(shí)施,市場(chǎng)的需求極大地刺激需求,現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)市場(chǎng)份額占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的七成以上,完全具備了自主研發(fā)的能力和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。而凱翔科技作為負(fù)載行業(yè)的先行者,響應(yīng)市場(chǎng)號(hào)召,率先擁有了多項(xiàng)自主研發(fā)的科技成果,產(chǎn)品已經(jīng)通過了歐盟CE認(rèn)證、俄羅斯CU-TR認(rèn)證。擁有1項(xiàng)發(fā)明專利、15項(xiàng)實(shí)用新型專利、16項(xiàng)軟件著作權(quán)。公司主導(dǎo)編寫了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶發(fā)電機(jī)組用干式交流負(fù)載》(CB/T 4467-2017)。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在各類燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組等大功率電源的測(cè)試維護(hù)領(lǐng)域,還可在以燃?xì)廨啓C(jī)為電源的自備電廠運(yùn)行中進(jìn)行負(fù)荷平衡,實(shí)現(xiàn)機(jī)網(wǎng)協(xié)調(diào),保障燃機(jī)輪機(jī)安全。憑借著領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)訊速在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打下一片天地,產(chǎn)品也遠(yuǎn)銷歐洲、東南亞、非洲。澳大利亞等海外市場(chǎng)。
 

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