該負(fù)載采用獨(dú)有的專利技術(shù)，擁有交流、直流兩個(gè)回路，可以對不同電壓的交流和直流電源同時(shí)進(jìn)行檢測，獨(dú)立工作，互不影響。不僅可以對電源進(jìn)行一般的參數(shù)，包括穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)等測試，并且還設(shè)計(jì)了電阻與電感于一體，可以對電源視在功率進(jìn)行檢測，使檢測內(nèi)容更加全面，檢測數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)，更能夠滿足企業(yè)的測試要求。

 

方案特色

而且，車載式的設(shè)計(jì)讓集裝箱式的大型負(fù)載設(shè)備更加靈活化，移動(dòng)以及使用起來更加方便。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)制造過程中充分考慮到隨車移動(dòng)時(shí)的震動(dòng)、顛簸等因素，并依據(jù)《GB 50260電力設(shè)施抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》和《GB50011-2010建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，對本機(jī)進(jìn)行了充分的減震處理，可極大減少箱體震動(dòng)對負(fù)載的影響，保證負(fù)載各元件不會(huì)松動(dòng)、位移或脫落，避免因長距離運(yùn)輸?shù)念嶔?dǎo)致安全隱患，可有效提高負(fù)載安全性能。并且對設(shè)備長期停車貯存時(shí)的抗震進(jìn)行獨(dú)特的設(shè)計(jì)：在測試負(fù)載的半掛車底盤上，安裝有4個(gè)機(jī)械式支撐腿（每個(gè)支撐腿可承載28噸）。支撐系統(tǒng)是為測試負(fù)載在車庫停放時(shí)或是機(jī)組工作時(shí)保護(hù)輪胎及車橋所用的。支撐腿帶有鎖定裝置，每支均能獨(dú)立操作，能在不平的地面使用時(shí)調(diào)整機(jī)組工作平面。設(shè)備停車貯存時(shí)，在測試負(fù)載半掛車的左右兩側(cè)，設(shè)計(jì)有掛鉤孔，可安裝3套鋼索緊固裝置，它們與地面預(yù)埋的掛鉤連接；可防止車輛在地震時(shí)側(cè)翻，充分保障了設(shè)備的安全可靠性。

 

關(guān)于凱翔

凱翔負(fù)載擁有業(yè)內(nèi)先進(jìn)的科技成果以及業(yè)內(nèi)數(shù)量、質(zhì)量優(yōu)良的專利技術(shù)，讓我們的負(fù)載產(chǎn)品更加安全可靠。