凱翔科技為天津航空機(jī)電有限公司研發(fā)設(shè)計的多路交直流負(fù)載系統(tǒng)已經(jīng)成功投入運(yùn)營。

天津航空

如今，航空已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂幸约斑\(yùn)輸?shù)囊淮笾匾绞?，但是航空事故卻屢見不鮮，所以航空安全也備受關(guān)注。航空飛機(jī)電源的安全關(guān)系到飛機(jī)運(yùn)行的安全性，是關(guān)系到生命安全的大事，絲毫不容忽視，所有隱患必須排除，確保萬無一失，所以要求飛機(jī)每次起飛前、降落后，都要對機(jī)載蓄電池組進(jìn)行規(guī)范的充電/放電，對電池進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，將電池性能調(diào)節(jié)至最優(yōu)，充分保證每次飛行時的安全可靠。

 

由于航空的特殊性，在選擇負(fù)載是不僅對檢測精確性有嚴(yán)格要求，更對檢測設(shè)備的實用性有著嚴(yán)格的要求。要求檢測裝備要靈活，飛機(jī)一著陸就能及時進(jìn)行檢測，而且當(dāng)多架飛機(jī)同時著陸時也能第一時間進(jìn)行檢測，避免航班的延誤，這就要求需要有多臺負(fù)載設(shè)備同時運(yùn)營。然而，多臺負(fù)載設(shè)備必定會占據(jù)大面積機(jī)場空間，如何才能在滿足多架飛機(jī)同時檢測而又最大程度的節(jié)省占地呢？凱翔多路交直流負(fù)載系統(tǒng)就是專為航空這些需求而設(shè)計的，讓所有問題都能用一臺負(fù)載設(shè)備解決，既節(jié)省空間，又能同時檢測，問題迎刃而解。

 

本系統(tǒng)由3路AC750-160A-RL智能交流負(fù)載柜、9路直流包括3路DC110-63A智能直流負(fù)載柜和6路DC110-5A智能直流負(fù)載柜、1路AC/DC20-1500A交/直流通用負(fù)載柜組成，所有回路共用一個機(jī)箱，每路具有獨(dú)立的控制、顯示、輸出。所有回路都能單獨(dú)運(yùn)行，當(dāng)多臺設(shè)備同時使用，多回路同時運(yùn)行時互不干擾，確保測試數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。所以確保當(dāng)多架飛機(jī)進(jìn)行檢測時測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以確保每架飛機(jī)的安全。

 

凱翔科技自1994年成立以來一直致力為各類大功率電源提供負(fù)載測試和維護(hù)。創(chuàng)建了業(yè)內(nèi)技術(shù)中心，擁有中國成立早、規(guī)模大的智能電源檢測設(shè)備研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，締造了中國電源檢測品牌“凱翔負(fù)載”。凱翔科技為航空專門打造的航空電池智能多路充放電設(shè)備讓航空測試更具有針對性，自主研發(fā)的先進(jìn)的技術(shù)讓檢測更快、更準(zhǔn)、更高效。洪都航空之外的多家航空公司，包括中國航空動力機(jī)械研究所、中國直升機(jī)設(shè)計研究院、空軍裝備研究院、中行哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、天津航空機(jī)電有限公司等多家軍用/民用航空公司與凱翔達(dá)成長期合作關(guān)系。